LE MAÎTRE DE CALE SÈCHE, GRAND CHORÉGRAPHE DES OPÉRATIONS SUR UN CHANTIER MARITIME

Le métier de maître de cale sèche est un des métiers méconnus mais ô combien important dans le secteur de la construction et de la réparation navales. Parfois appelé maître de chantier naval ou maître de port, le maître de cale sèche est un pilier de l’industrie maritime. Ces professionnels prennent en charge la coordination de la mise à sec des navires en vue de leur maintenance, de leur réparation ou de leur construction. Leur travail exige une combinaison unique de compétences techniques, de gestion et de leadership. Voici donc une petite incursion dans le quotidien de Maxime Tailleur, maître de cale sèche chez Groupe Océan.

UN MAÎTRE DE CALE SÈCHE, C’EST QUOI AU JUSTE?

Le maître de cale sèche est responsable de la gestion de chantiers navals et plus particulièrement de la mise à sec des navires  pour des travaux de réparation ou de construction. Son rôle est crucial pour garantir la sécurité, la qualité et l’efficacité des opérations. Il est le lien entre le client, les ingénieurs, les artisans et les équipages, s’assurant que les travaux pourront être effectués conformément aux normes et aux spécifications énoncées dans les devis.

Une des compétences essentielles d’un maître de cale sèche est sans contredit la connaissance approfondie des navires et de leur structure. Il doit comprendre en détail les différents types de bateaux, des petits bateaux de pêche aux plus grands navires commerciaux, et même les navires militaires! Cette expertise est nécessaire pour évaluer l’étendue des travaux nécessaires, en estimer les coûts, planifier efficacement les opérations et s’assurer d’une mise à sec efficace et surtout sécuritaire.

Justement, la planification est partie prenante du travail du maître de cale sèche. Il coordonne l’entrée des navires dans la cale sèche, veille à ce que les ressources nécessaires, telles que la main-d’œuvre qualifiée, les matériaux et l’équipement, soient disponibles, et établissent un échéancier de travail réaliste. La gestion du temps est cruciale, car chaque jour d’immobilisation du navire peut devenir onéreux tant pour l’armateur que pour le chantier lui-même.

L’entrée en cale sèche du NM Jos Deschênes II

Dans le cas de l’entrée en cale sèche du NM Jos Deschênes II, il aura fallu près de trois mois de travail et de planification avant la manœuvre de mise à sec. Maxime, notre maître de cale sèche, s’est déplacé au port d’attache du navire pendant que celui-ci était en marche afin de le connaitre parfaitement avant son arrivée. Il faut dire que cette manœuvre était plus que spectaculaire puisque la mise à sec s’est faite dans une cale sèche flottante!

En plus de considérer les aspects standards d’une mise à sec, le maître de cale sèche devait sans cesse vérifier le niveau de l’eau et ballaster la cale sèche. Comme le navire NM Jos Deschênes II est le plus imposant à entrer dans la cale sèche flottante, un important ballet a dû s’orchestrer dans le bassin afin que les opérations puissent se dérouler à la perfection. Tout devait être pensé et doublement validé, puisqu’en raison de la courte fenêtre d’opportunité que les marées offraient, la marge d’erreur était très mince.  Une fois la mise en place du navire complétée et la cale sèche flottante retournée à son endroit habituel, le travail de maître de cale sèche n’est pas terminé. Comme le navire est entré, il devra bientôt ressortir et les manœuvres seront tout aussi complexes et demanderont une aussi grande préparation que lors de la mise à sec.

Veiller à la sécurité de tous

Une autre responsabilité importante du maître de cale sèche est de veiller à la sécurité. Les chantiers navals et les cales sèches, qu’elles soient flottantes ou non, sont des environnements potentiellement dangereux et le respect des normes de sécurité est impératif pour éviter les accidents. Le maître de cale sèche doit s’assurer que les travailleurs ont la formation nécessaire et qu’ils utilisent l’équipement de sécurité approprié en tout temps. Chez Groupe Océan, lorsque les étapes de la mise à sec sont établies, le maître de cale sèche rencontre les équipes de santé, sécurité et environnement afin de valider que celles-ci ne comportent pas de risques pour les employés participant à l’opération.

Le leadership est une qualité essentielle du maître de cale sèche puisqu’il coordonne une équipe multidisciplinaire de travailleurs. La capacité à coordonner ces travailleurs garantit que les projets sont menés à bien en temps voulu et avec une qualité optimale. L’exemple de l’entrée en cale sèche du NM Jos Deschênes II en est un brillant exemple. La synergie déployée non seulement entre les équipes de construction et de réparation navales mais aussi avec celles de remorquage portuaire de concert avec la participation des équipes de la Société des traversiers du Québec a permis une des plus belles opérations de mise à sec de la carrière de Maxime!

Gardiens de la sécurité et de la qualité des navires

Le métier de maître de cale sèche est un défi passionnant qui exige une combinaison unique de compétences techniques, de gestion et de leadership. Ces professionnels sont les gardiens de la sécurité et de la qualité des navires, contribuant ainsi à maintenir l’intégrité de l’industrie maritime. Leur travail est essentiel pour assurer le bon fonctionnement des flottes de navires du monde entier, qu’il s’agisse de navires de commerce, de navires militaires ou de bateaux de pêche. En fin de compte, le métier de maître de cale sèche mérite d’être reconnu pour son rôle vital dans le domaine maritime.

Pour plus d’information sur la cale sèche flottante de Groupe Océan: